Nguyên lý làm việc của máy đào bánh lốp

Một động cơ diesel hoặc động cơ điều khiển hai máy bơm thủy lực chính của máy đào bánh lốp thủy lực để tạo ra dầu áp suất cao và đưa dầu đến van đa chiều, van này được điều khiển bởi van điều khiển thí điểm và gửi đến bộ truyền động thủy lực có liên quan (xi lanh thủy lực hoặc xi lanh thủy lực động cơ, v.v.) thông qua van đa chiều để điều khiển cơ cấu tương ứng hoạt động. Nói chung, cần có nhiều hơn hai hành động phức hợp và sự kết hợp giữa hành động cần và thanh trong quá trình làm việc của các thiết bị làm việc để tận dụng hết công suất động cơ và rút ngắn thời gian chu kỳ làm việc. Việc di chuyển của máy đào bánh lốp thường thông qua truyền động cơ khí thủy lực, nghĩa là dầu áp suất cao trực tiếp truyền động hộp số từ thân quay trung tâm đến động cơ thủy lực di chuyển, sau đó truyền động cho phương tiện di chuyển qua trục truyền động và trục truyền động. Tốc độ di chuyển của bánh xe đào thường được chia thành hai loại: cấp thấp là tốc độ di chuyển trong quá trình vận hành và cấp cao là tốc độ di chuyển trên đường cao tốc.